临近岁末，南京金陵船厂有限公司“再干100天”高潮迭起、硕果满枝。从本月22日至24日，公司先后上演上台、开工、试航、下水“大四喜”。
丹麦15500吨3号滚装船上船台
11月22日，由南京金陵船厂有限公司为丹麦DFDS公司建造的第三艘15500吨货物滚装船，如期迎来了它上船台的日子。金陵船厂项目建造组、DFDS公司现场监造船东及劳氏船级社验船师等项目有关人员参加了上船台仪式。
丹麦15500吨3号滚装船上船台
该船满足新的IMO EEDI（能效设计指数）规定的要求，采取脱硫塔、压载水处理以及其他多项节能环保措施。其对能源和发动机功率的能源消耗和排放设定都有明显的下降。
龙骨下放置金币是欧洲传统的船舶上船台庆祝仪式。DFDS公司船长、驻厂监造Jeppe先生在龙骨下放置了一枚金币，为该船送去美好的祝福。
澳大利亚12000吨2号滚装船试航
11月23日，伴随着冬日清晨的暖阳，南京金陵船厂有限公司为澳大利亚TOLL公司建造的第二艘12000吨货物滚装船，缓缓驶离江苏金陵舾装码头，开启为期5天的海上试航任务。
澳大利亚12000吨2号滚装船试航
在该船的建造过程中，公司各条生产线上的施工人员，坚持“船为大，交船才是硬道理”的核心理念，抢节点、克难关，响应公司“大干三个月、再干100天”的号召，确保了该船各项工程的如期完工。
12000吨货滚船是全长210米，型宽28米，型深18米，设计吃水载重吨12000吨，共计3000米车道线，能装载250个MAFI单元/700TEU以及60辆小型汽车，是目前世界上先进、绿色的货物滚装船。该船交付后，将投入到巴斯海峡的滚装运输。
中谷海运1900箱6号船开工
11月23日，南京金陵船厂有限公司为中谷海运集团有限公司建造的1900箱-6号集装箱船点火开工。
该船是新一代曼谷型集装箱船，由上海船舶研究设计院开发设计，是一型标准的东南亚航线集装箱船。
中谷海运1900箱6号船开工
船舶总长172米，型宽27.5米，载重量约23900吨，能效设计指数（EEDI）低于国际海事标准22%，达到了Ⅱ阶段能效水平。
土耳其64000吨2号散货船下水
11月24日，南京金陵船厂有限公司为土耳其船东建造的64000吨-2号散货船在南京顺利下水。
土耳其64000吨2号散货船下水
该船总长199.9米，型宽32.26米，型深18.5米，航速14.4节，是广受市场青睐的新一代绿色环保船型。
