埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。舒适的座椅，宽敞的空间，却也避免不了日系车所有的缺陷，汽车隔音改装是车厢音乐系统升级当中一个必不可少的重要部分。
器材展示|丰田埃尔法升级隔音
引擎盖：俄罗斯阿德萨铱甲+STP AC06隔音棉
前脚踏：俄罗斯阿德萨铱甲+STP AC06隔音棉
车轮毂：俄罗斯阿德萨铱甲+STP AC06隔音棉
门板：俄罗斯阿德萨铱甲
底盘、后备箱：俄罗斯阿德萨铱甲+STP AC06隔音棉
【原车噪音分析】奢华的装置，使其可以提供给乘客更舒适的乘坐环境。但是，对要求高的车主来说，原车的隔音效果还是不够好，特别是在走高速的时候，路噪比较大。而全车隔音改装能完美地解决这问题。
改装工艺| 引擎盖隔音
汽车行驶的时候发动机会产生很大的热量，这些热量会直接烘烤汽车的引擎盖，从而加速引擎盖漆面的老化速度。对引擎盖做了止振和隔热处理，延缓了引擎盖的漆面老化速度。
引擎盖隔音措施欠缺
引擎盖第一层铱甲隔音加厚钣金厚度
引擎盖第二层STP AC06隔音棉，吸收多余噪音
改装工艺|前脚踏隔音
由于主副驾驶底部位置是低频共振的重灾区，路面噪音容易传入，升级隔音，能够更有效的抑制底盘噪音中低频噪音向车内传递。
前脚踏隔音措施欠缺
前脚踏第一层铱甲隔音，减少共振
前脚踏第二层STP AC06隔音棉，吸收多余噪音
改装工艺|轮毂隔音
胎噪是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶快速时，轮胎与地面的摩擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件形成共鸣传入车厢内。
车轮毂隔音措施欠缺
车轮毂第一层铱甲隔音，减少共振
车轮毂第二层STP AC06隔音棉，吸收多余噪音
改装工艺|四门隔音
门板隔音后，降低门板共振并增强门板刚性;有效减少车子在高速行驶时产生的风噪和路躁，以及隔音后的车门能够形成一个箱体的结构，对于喇叭的音效发挥提供了极大的用处。
原车劣质隔音材料，完全起不到隔音的作用
门板第一层铱甲隔音，减少共振
门板第二层铱甲隔音，密封箱体
改装工艺|底盘、后尾箱隔音
将底盘上的座椅等全部拆除，露出了光秃秃的底盘，原车的底盘没有做任何有效隔音处理，导致底盘钣金在汽车高速行驶时，容易发生共振产生低频噪音。
原车底盘、后备箱隔音措施完全没有
底盘、后备箱第一层铱甲隔音，减少共振
底盘、后备箱第二层铱甲隔音，密封箱体，隔绝噪音
【点评】改装技师对全车隔音降噪处理之后，驾乘环境变得安静舒适。汽车在高速行驶的时候，底盘共振共鸣声以及风噪、路噪明显变小；汽车在过坎的时候显得更加平稳扎实，对振动的过滤显得更平稳！
