三线是怎样建成的|筚路蓝缕 以启山林（下）
"三线"这个名词对于大多数年轻人来说也许很陌生，甚至可能是闻所未闻的，但他们的父辈乃至父辈的上一辈人却很少有没听说过"三线"的。从上世纪60年代中期到70年代末的十多年时间里，在中国中西部腹地的十多个省、自治区进行了大规模的能源、国防、机械、交通和通讯、原材料等工业项目建设，而其中绝大多数的工业建设项目特别是国防工业项目被安排在了远离城市的偏僻山沟里。几乎是在一夜之间，昔日荒无人烟的大山里汇集了来自全国各地无数的建设者，这些原本落后闭塞的蛮荒之地在很短的时间内，奇迹般地建立起了现代工业。
所谓三线，是从战略角度在地理位置上的区域划分，是相对于一、二线地区而言。我国沿海和边疆地区是一线，介于一线和三线地区之间的地带就是二线。具体到三线是指山西雁门关以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大腹地，包括四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏，以及河南、湖北、湖南、山西的西部，广东的北部，广西的西北部等13个省、自治区的全部和部分地区。实际上三线建设的重点是在8省1市：即四川、贵州、云南、重庆、陕西、甘肃全境以及河南、湖北、湖南的西部地区。西南三线和西北三线被统称为"大三线"。
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机械工业在三线建设中具有重要地位。三线机械工业的建设，是按照即能为军事工业配套，又能为国民经济提供重要装备的原则进行规划的。1965年，机械工业大规模的三线建设全面展开。自第一批从沿海对口企业搬迁到西北和西南的49个项目开始，在十多年的三线建设期间，共计从沿海地区搬迁工厂、研究所、设计院240余个，内迁职工6.3万人，设备1.7万台。此外，三线地区新建的大中型机械企业也于1966年建成投产。在抓搬迁、新建工作的同时，对困难时期停、缓建的一批重点项目等，在1965年相继恢复建设。据统计，1965年至1979年机械工业在三线地区的投资占同期全部投资的55.4%。三线建设对改变机械工业战略布局具有深远影响，初步形成了以重庆为中心，包括四川、贵州、云南在内的基本完整的西南机械工业基地。在湘西、鄂西建设了许多新的机械企业，特别是全国闻名的第二汽车制造厂的建立，形成了华中地区的一个新的机械工业中心。在西北地区建成的各具特色的汉中、关中、天水、银川、西宁等新兴机械工业基地，对改变青海、宁夏等边远和少数民族地区的工业落后面貌都有重要意义。
▼.机械工业自行研制的单机容量320兆瓦水轮发电机组转子在青海龙羊峡电站安装。
▼.第二汽车制造厂开工典礼。
▼.1975年7月1日，第二汽车制造厂第一个基本车型--2吨越野车生产线正式建成。
▼.长征电器公司是从上海内迁到贵州的三线企业，是全国六大电器生产基地之一。图为该公司生产的高压有载分接开关的出厂前试验。
▼.上世纪60年代，长征电器公司就是在贵州遵义这片荒岭上创建的。
▼.座落在四川德阳市境内的东方汽轮机厂是我国研究、设计、制造大型电站汽轮机的重点骨干企业。
▼.东方汽轮机厂与外方合作制造的我国首台60万千瓦汽轮机总装现场。
▼.东方汽轮机厂自行研制成功的国内第一台最大的30万千瓦汽轮机，正常运行在山东黄台电厂。
▼.地处川西腹地德阳市的东方电机厂是我国研发大中型发电设备的三大动力基地之一，是国家大型重点骨干企业。图为东方电机厂与外方合作研制的600兆瓦汽轮发电机转子吊装。
▼.位于中国盐都四川自贡市的东方锅炉厂是我国大型机电产品生产和出口基地之一。图为该企业具有国际水平的蛇形管生产线。
▼.东方锅炉厂生产的首台300兆瓦锅炉气仓。
▼.锦江油泵油咀厂是1966年从上海内迁到四川彭州市的三线企业，系一机部重点大型骨干企业。产品为汽车、拖拉机、工程机械、发电机组、船舶和铁路机车柴油机配套。
▼.锦江油泵油咀厂油泵加工自动线。
▼.天水风动工具厂是1966年从辽宁沈阳搬迁至甘肃天水的风动工具行业第二大企业，主要产品为气动凿岩机、各种钻车、钻架及气动工具、钎具等。图为该厂初建时期的职工宿舍。
▼.天水海林轴承厂是1966年由国家重点投资建设的生产滚动轴承的大型骨干企业。图为该厂在深山沟里的原厂区一角。
贵州虹山轴承厂地处贵州省安顺市，是三线建设初期由北京轴承厂、哈尔滨轴承厂、上海微型轴承厂分迁组建的一机部所属轴承厂，是三线机械工业企业中唯一能承担航空轴承开发研制和生产的厂家。
▼.建厂初期，贵州虹山轴承厂干部职工参加基建施工。
▼.昆明煤矿机械总厂马龙分厂。
三线地区蕴藏着丰富的矿产资源，但开发程度很低，直到1964年，原材料工业的固定资产原值仅92亿元。三线建设时期，国家投资530亿元，大力发展三线具有资源优势的原材料工业。经过大规模的三线建设，已形成具有相当规模、大中小相结合的原材料工业体系，无论在产量、质量、品种和技术等方面都发生了巨大变化，成为三线地区经济发展的一个重要支柱产业。
三线钢铁工业的建设分为新建和改扩建两部分。主要新建项目有：四川的攀枝花钢铁公司、长城特殊钢厂，贵州的水城钢铁厂，青海的西宁钢厂，陕西的略阳钢厂，河南的舞阳钢厂等。续建和改扩建的项目主要有：武汉钢铁公司、昆明钢铁公司、酒泉钢铁公司、湘潭钢铁公司、成都无缝钢管厂、重庆钢铁公司、重庆特殊钢厂等。同时，新建和改扩建了一批铁矿山。
▼.昔日渡口市（攀枝花市旧称）弄弄坪。
攀枝花是中国钒钛之都。钛、钒、石墨储量分别位居世界第一、世界第三和全国第三，成为国内规模最大钒钛产品及含钒钛钢铁生产基地。
▼.今日攀枝花钢城。
▼.毛泽东主席在加速攀枝花建设报告上的批示。
▼.1965年12月，邓小平视察渡口（攀枝花）时盛赞："这里得天独厚"。
▼.1964年11月，国务院副总理李富春（前右三）和薄一波副总理（前右二）视察渡口。
▼.1966年3月，国务院副总理贺龙视察渡口，右二为西南三线建委副主任程子华。
▼.1966年2月，中共中央政治局委员彭真视察渡口。
▼.由北京、辽宁、山东、河南、安徽等省市派出的"五大车队"支援渡口建设。图为车队路经云南永红县红底河路桥。
▼.1966年，攀枝花铁矿开工建设。
▼.1966年，渡口矿务局太平场平洞煤矿建成投产。
▼.1970年12月28日，渡口铁矿山狮子山大爆破成功。
▼.全国最大的攀枝花钒钛磁铁矿矿山。
▼.1970年7月1日，攀钢1号高炉建成出铁。
▼.攀钢拳头产品----重轨。
水城钢铁公司始建于1966年，座落在西南被誉为"金三角"地区的贵州省六盘水市。公司生产的铸造生铁、炼钢生铁、钢锭、连铸坯、线材、圆钢、螺纹钢等钢铁产品及化工产品等，深受用户欢迎，在国际市场上也享有很高声誉。
▼.水钢第二轧钢厂。
▼.水钢炼钢厂一角。
酒泉钢铁集团公司是我国西北地区规模最大的钢铁联合企业。已形成从"采、选、烧"到"铁、钢、材"完整配套的生产体系和以钢铁产品为主，以焦化产品、钢铁产品深加工、建筑安装、建材工业及第三产业为补充的多元化经营格局。
▼.酒钢桦树沟矿区一隅。
▼.沸腾的酒钢。
有色金属工业在三线建设期间，国家投资建设了峨眉半导体材料厂、西南铝加工厂、贵州铝厂、宝鸡有色金属加工厂、金川有色金属工业公司等。
▼.西南铝加工厂亚洲最大的1万吨多向模锻水压机。
▼.西南铝加工厂亚洲最大的2800毫米热轧冷轧机生产线。
▼.贵州铝厂为三线建设中的续建项目，是一家从采矿到生产氧化铝、电解铝的现代化大型联合企业。贵州铝厂制取的砂状氧化铝，填补了我国的一项空白。
三线地区的化学矿产资源很丰富，化学工业在全国具有一定地位。其中四川的合成氨和尿素，河南的煤化工，甘肃的石油化工，云南、贵州的磷化工生产能力在全国名列前茅。三线的化工建设主要包括三个方面：一是基础化工原材料；二是为国防、机械工业配套的化工产品；三是以煤炭、石油、天然气、磷矿石作原料的化学肥料工业。三线化学工业建成了四川的泸州天然气化工厂、火炬化工厂、晨光化工研究院、自贡盐化工基地，云南的昆明三聚磷酸钠厂，贵州的开阳磷矿等重点企事业单位。
▼.重庆长风化工厂是化工行业定点为军工配套的三线企业。
▼.云南云维股份有限公司系云南省最大的有机化工生产和集科工贸为一体的大型综合企业。图为该公司有机分厂一角。
中国乐凯胶片集团原化工部第二胶片厂是中国最大的印刷感光材料科研生产基地。该厂始建于1969年，是三线化工企业离铁路最远、进山最深的工厂。
▼.座落在河南省内乡县深山沟里的第二胶片厂老厂址。
▼.第二胶片厂PS版生产线。
三线建材工业建成了四川峨眉水泥厂、江油水泥厂、渡口水泥厂、云南开远水泥厂、昆明平板玻璃厂及洛阳玻璃厂等重点企业。
三线建设时期，还兴建了一大批轻工和纺织企业，基本上改变了过去三线地区轻纺产品依靠沿海地区供应的状况。
三线的医药工业除将沿海部分工厂和车间内迁外，还新建了重庆西南合成制药厂、四川长征制药厂、西北合成药厂、中南制药厂、湖北制药厂等企业。
▼.西南合成制药厂始建于1965年，是我国西南地区重要的医药原料药生产及出口创汇和全国重要的原料药生产基地。图为其生产区一瞥。
三线建设给中西部一些城镇带来了新的发展机遇，一批新兴工业城市与三线建设相伴而生。一批古老的城镇注入现代工业后，焕发了青春。一批中心城市得到了进一步发展，增强了经济实力。这些城市的兴起与建设，带动了三线地区经济、科技、文化的发展和社会的繁荣进步。
攀枝花、六盘水、十堰、金昌4个城市就是伴随三线建设而建立的，使其变成了以钢铁、煤炭、汽车和有色金属为主导产业的新兴工业城市。
▼.中国钒钛钢铁之都----四川攀枝花市。
▼.云贵高原明珠----贵州六盘水市。
▼.中国汽车城----湖北十堰市。
▼.三线建设前的十堰老街，这里原本只是一个百十户人家的偏僻小镇。
▼.东风汽车行驶在襄樊试车场。
▼.中国镍都----甘肃金昌市。
三线建设也带动了一批中小城市的蓬勃兴起。新建铁路、公路的通车，矿产资源的开发，现代工业的布点，使建设项目所在地的古老城市焕发了青春。这些城市有：四川的德阳、自贡、乐山、绵阳、泸州、广元；贵州的遵义、安顺、都匀、凯里；云南的曲靖；陕西的宝鸡、汉中、铜川；甘肃的天水；河南的洛阳、平顶山、南阳；湖北的襄樊、宜昌、孝感；山西的侯马等市。
▼.新兴工业城市----河南平顶山市。
▼.科技城----四川绵阳市。
▼.航空城----贵州安顺市。
▼.能源建材基地----陕西铜川市。
▼.昔日铜川旧城街景。
▼.湖北孝感市新兴产业开发试验区。
▼.三线重镇----陕西汉中市。
按三线建设的指导方针，关键项目原则上不放在中心城市，但出于抢时间、争速度的需要，也把一批基础工业和配套项目摆在了有一定条件的老工业城市，使地处三线地区的重庆、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、太原、西宁、银川等中心城市的面貌发生了不同程度的变化。据不完全统计，1965年至1980年，国家在这些城市安排了重点建设项目共188项，投资137亿元，使这些城市的机械、电子、国防、轻纺和一些原材料工业得到了长足的发展，增强了经济实力。有的逐步形成了航空城、航天城、汽车城、电子城等。
经过大规模的三线建设，基本实现了预定目标，使我国生产力布局不合理的状况有了较大改变。从1964年到1980年，在国家为三线地区累计投资中，能源、交通占总投资的45%，原材料工业占32%。完备的基础设施建设，为日后三线更好地发挥作用，特别是为国防科技工业的三线建设与发展提供了重要保证。
