就事论事的说，我对卡罗拉还是挺喜欢的，卡罗拉这车各方面都符合我的选车标准。在以前还没购买卡罗拉之前，我就对卡罗拉这个名字非常熟悉了，的确大街上太多了，身边朋友也很多开卡罗拉，当时卡罗拉给我的感觉就是中规中矩，说不上什么优点也挑不出什么大的缺点，又没有太多的亮点可以让我一眼不能忘怀的感觉，或许这就是人们对于一款家用车最大的需求，我当时的确不太理解，直到自己真正的去了解卡罗拉，购买了卡罗拉，才发现那些购买卡罗拉的家庭，大多和我自己的想法有些类似的。现在卡罗拉的前脸的确比老款的好看很多，更加时尚了。
卡罗拉到现在已经经过了很多次的改款，可以说每次改款都受到很多消费者的欢迎，所以它的口碑还是挺不错的，可靠性自然不必说，也得到了全球消费者的认可，综合来看，卡罗拉的确是一辆很适合家用的车。卡罗拉的操控还是比较符合一款家用车的定位的，方向盘力度合适，转向也没有什么虚位，加上丰田逐步提高的底盘表现，这车开起来给人非常踏实的感觉，即便在高速过弯也比较有信心。而且我觉得卡罗拉这款车非常容易上手，没有很别扭的感觉，即便是第一次开这车，也不会有不知所措的感觉，我老婆完全就是一个新手司机。
我记得她第一次开卡罗拉也是很轻松，还直夸这车好开。现在的卡罗拉配置也是非常丰富的，即便是低配车型，也有很多辅助驾驶的功能，像车道保持，主动刹车，自适应巡航，坡道辅助，自动驻车等等功能，都让我和老婆爱不释手，不仅让平时的驾乘体验更加舒适还让整个驾驶过程更加安全，事实证明，这些功能也确实是非常有用的，现在在高速路上，我都会开启自适应巡航和车道保持功能，这两个功能的搭配使用，简直就是半自动驾驶了，就算是长途驾驶，也不会觉得太累。以前经常听人说日系车皮薄车轻，所以高速的时候容易发飘，说实话，在卡罗拉身上，我完全没有感觉出来，高速的时候车很稳，一点也不飘，所以说很多事情都要自己亲身体验过才知道，就像车一样，听一万人说，还不如自己去开开试试。家用来说，卡罗拉的确是挺不错的。侧面有点老款卡罗拉的感觉。卡罗拉的车窗面积蛮大的，坐在车内视野很好。新卡罗拉的内饰变化挺大，基本没有老款的影子了。这里是软的材料。中控大部分都还是软的。卡罗拉的尾部设计的不错，看起来还是蛮精致的。提车时间不长，目前来说，我对卡罗拉挺满意。
【最满意】
这款车的动力还算是OK的，这么长一段高速表现还是比较的好的，而且刚车不久就来了一个长途跋涉，而且这款车的空间大小刚好试用一家人，一家三四口完全够用了
【最不满意】
这款车在高速上确实是有胎噪，不是发动机的噪音，在市区跑车的时候还真没有太注意，这次跑高速真的发现了，车友们说的那种高速上的胎噪，可能是速度太高，所以声音是挺大
【空间】
一般是老婆孩子和我三个人，平时后排都是孩子和老婆的宝座，偶尔孩子不跟着的时候，副驾驶就是老婆的宝座了，空间我觉得还是挺大的，至少在车内孩子能耍的开
【动力】
动力还显得挺高的，虽然在市区车开不了很快，但是在红绿灯那块的时候，即加速的时候确实能比他们快不少
【操控】
方向盘是挺轻的，而且手感很轻快，就是在转弯或者是原地调车的时候都感觉方向盘比较的轻
【油耗】
目前跑了有3000公里了，主要是一趟高速跑下来，大概就在七个油吧，这趟高速下来，我觉得油耗还是挺可以
【舒适性】
除了这款车的胎噪，在高速上令人不是很满意，在市区的话，基本上胎噪还算很小要说不满意的话，也就是这个倒是令人不是太愉快，基本上全程高速下来，暖气是比较实用的一个，还有就是音质的音响，也能让人度过一个愉快的时间
【外观】
外观看着还算是好看的，当时一眼看过去，觉得其实挺普通的，现在这车设计的都比较的不错，卡罗拉也算是比较时尚，但是不算是出类拔萃，车灯的设计都是LED的
【内饰】
内饰的风格还算是满意吧，因为我对这个也不是特别挑剔，主要是看中了这款车的整体性能，所以说内饰什么的可以后期再装饰，这款车的中控仪表装饰的很简洁，可以很清晰的看到自己想要的内容
【性价比】
开丰田车这么多年，我觉得它的质量是挺靠得住的，虽然都说什么铁皮薄之类的，但是我用车这么长时间以来，从来没有给掉过链子
【为什么选择这款车】
论性能来说，卡罗拉可能不是太好的，但是论持久力来说，确实是选择卡罗拉不错，因为我也是一个老车主了，之前用的就是威驰，开了有5，6年，感觉依然还是不错，所以对丰田也关注的多了一些，本来是想买更高一个级别的，亚洲龙，但是想着囊中羞涩，分期感觉不太合适，对后期压力太大了，所以就却而求次全款提了卡罗拉
