在外观方面，英朗的车头前脸采用了别克家族式的设计语言，黑色的中网加上飞翼式的镀铬饰板，整体看上去还是比较时尚的。同样，这台车的侧面的设计也非常有个性，车身侧面有一条腰线，从车头一直贯穿至车尾。前段时间上市的英朗外观方面，2021款的英朗看起来比较年轻时尚，而科沃滋味的前脸则是让我觉得有些老款君越的感觉。车辆尾部也同样通过多层次的线条以刻画更立体的型面，尾灯经过了熏黑处理，内部还是采用了LED光源，夜间点亮后的辨识度和警示效果都非常出色。而在外部配置方面，320T 手动防炫目版还配有后排隐私玻璃、电动天窗和车内PM2.5过滤装置，能够为车内乘员提供不错的舒适性和娱乐体验。全身上下都散发着运动的气息，尾部的尾翼与小鸭尾相结合，很是潮流。尾排则是采用了单边双出结构，并加入了镀铬装饰和底盘防腐装甲。全系标配LED自动感应大灯，亮度也更高，自动大灯功能也更完善。同时，全新英朗还配备了16英寸双五辐式铝合金轮圈造型，并匹配了205宽度的轮胎。
车内采用了2.3英寸行车仪表，8英寸的触摸液晶屏，支持Carplay，Carlife互联，无线充电，语音控制，高德地图，倒车影像等功能。新的中控台设计采用了更加飘逸的设计，层次感非常丰富，内饰材质大量采用软皮质进行包裹，并配有多功能方向盘以及电子换挡杆，整体效果更加豪华高端。科鲁泽的内饰并没有向外观那样十足的运动属性靠拢，整体设计属于比较中规中矩的设计，内饰大部分都是硬质塑料，只有少部分地方配有缝线装饰，由此可以看出。在座椅材质方面，科鲁泽使用的皮革面料具有出色的耐磨性和抗老化性，除了颜色亮度出色之外，座椅的乘坐舒适性还算不错。新款车型还配备了全新的三幅平底式多功能方向盘，提升了运动感。在乘坐方面，前排座椅靠背以及坐垫部分还加入了红色缝线和银色饰条，运动感油然而生。内饰方面，科鲁泽沿袭家族经典的飞翼式双座舱设计，并采用全新的悬浮式中控台造型，营造出不错的层次感。进入车内，依旧是我们熟悉的设计风格，新车的内饰采用环抱式设计，并将提供8英寸的触控液晶屏作为选装项目，全系标配带PM2.5空调滤芯的双区自动空调。车辆中控台采用大面积软材质包覆，配合缝线进行点缀，营造出浓厚的轻奢居家氛围。
博世ESP 9.1电子稳定控制系统拥有多项安全辅助，在稳定车身的同时，让你的驾驶更加轻松。同时6个安全气囊、ESP也是必须要有的配置。其他配置方面，新车标配了四个气囊、胎压显示、上坡辅助等。科鲁泽是四缸机，后悬架多了多个连杆，车轮的倾斜角度也比较小，所以过一些颠簸路面时，也会有一些多余的弹跳。博世ESP 9.1电子稳定控制系统拥有多项安全辅助，在稳定车身的同时，让你的驾驶更加轻松。同时该车还配备了侧安全气帘，能够进一步保护乘客的安全。在安全性配置方面，配备了前排侧气帘、胎压报警等不同的安全配置，整体上在这个级别的车型中表现的中规中矩。它使用了超高强度钢结构车身，有着2020款的真诚，武装到了牙齿。博世ESP9.1电子稳定系统拥有多项安全辅助，在稳定车身的同时，让你的驾驶更加轻松。
