公司有女司机在市中心开车，高楼与立交错综复杂的路况，总觉得自己的导航总差点意思，慢半拍。于是有了这篇一点个人心得的文章。
导航是个比较复杂的硬件与软件的结合体，下面简单讲述一下，高德地图推出车道级导航功能，需要硬件与软件配合效果更好。网上很多文章字数太多，太复杂，此文最大程度简明扼要来描述，节省时间。
硬件篇
手机尽量选择支持双频定位手机，网上一些资料说的比较复杂，简洁来说，双频，单频需要硬件的支持，无法通过软件升级来获得。
单频支持L1频段，双频支持L1，L2，L5频段。其中L1和L2，一般用于军事和勘测用途。民用的是L1，L5频段，买手机时可以看一下参数。
双频定位比单频定位更稳定，更精确，减少电离层的电子干扰引起的误差。
双频信号强度是单频的3到5倍。信号有多重要就不赘述了。
软件篇
导航用的比较频繁，最好在手机位置权限里设高德地图为始终允许。
利用好高德地图的模拟导航功能，需要去的地方在高德地图中模拟一下，放慢关键出入口速度，做到心中有数。利用好这个功能还是比较有用的。
高德地图日常使用保持自动更新，遇到大版本升级：卸载→ 重启 →安装。
技术篇
熟能生巧，熟悉规则才能游刃有余。公司驾驶员在某城市只看导航结果开到没修好的路，逆向行驶，被罚。过度依赖导航是非常不可取的。
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