君威全系标配六气囊和被动行人保护功能，支持AQS空气管理系统，高配车型还将增设车道偏离预警和保持辅助系统。别克君威在安全性方面是毋庸置疑的，完胜雅阁，主被动安全一应俱全。配置部分，这款别克君威配备了被动行人保护，胎压显示，定速巡航，上坡辅助，无钥匙进入，方向盘换挡，主动闭合式进气格栅，GPS导航等。君威的主被动安全配置十分丰富，对行车便利性的提升较为明显。另一方面，君威GS能有效减少车体重心，带来更好的车身稳定性和动态表现。硬件结构上前/后8方位气囊、ESP、主动刹车都已经搭载，再加上高强度的车身结构，还有标配的9挡手自一体变速箱，这个动力组合在同级别当中还是有不错的优势。君威GS在安全性方面做得非常的好，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气帘都有配备。此次测试车型是君威GS顶配版，配备了CDC全时主动液力减振系统，在运动模式下它与ESP车身稳定系统配合更为默契。在被动安全方面，君威有着高强度结构车身，同时满足C-NCAP、NCAP等碰撞安全标准，并通过一体式车身结构有效地将碰撞能量吸收，保证乘员舱的安全。在车身刚度方面，君威采用更多超高强度钢材，大幅提升了整车安全系数。另外，在主动安全配置方面，新车将配备有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像及全速自适应巡航等。君威的前后防撞梁都属于优秀设计，在相同材质的前提下，铝材越厚就会使车辆的防撞能力增加。另一方面，君威GS能有效减少车体重心，带来更好的车身稳定性和动态表现。新车全系标配8气囊，在车辆发生碰撞前0.1秒打开弹出，配合前后贯穿的双侧气帘，在受到碰撞后全方位、无死角保护车内人员安全。别克君威在中保研的车型碰撞测试里，除了车身结构有点硬外，在车身的安全配置方面都是很全面的，毕竟作为一款主打运动的中级车，谁会不心动呢。
