嫌网站的车评太长？看不懂？
第一句：上一代老气横秋，这一代年轻了至少18岁！
一代比一代好看，那是必须的！不过，相比2005款的赛欧，那时候老赛童鞋老气横秋，实在不衬雪佛兰这块年轻的金字大招牌啊！
现场看，赛欧3的大灯、进气格栅以及保险杠部位都有很明显的变化，一看就知这是一款雪佛兰，标准的家族脸谱！和新款的科鲁兹很像，或许，这会是赛欧3的最大卖点！
据悉，老款已停产，新款的赛欧3现也已到店！
第二句：长“大”了一点，但车内空间仍有很大改善空间！
赛欧3的长宽高分别为4300mm×1735mm×1504mm，轴距为2500mm，相比老款车型，除了高度保持一致外，长度、宽度以及轴距都有一点提升。
就空间而言，赛欧3和一汽丰田新威驰、北京现代瑞纳等相比，依然有差距；和老款相比，新款空间变化也不大。
不知道上海通用如何看待空间的问题，新赛欧定位为一款家用车，有的时候，空间真的不够用啊！
第三句：赞！同级最牛！全系标配发动机自动启停，省油！
发动机自动启停系统是个神马东东？说白了，就是用来省油！
这是该级别中唯一一款全系标配发动机自动启停系统的车型，每百公里至少省油0.1L。这是个近几年才流行的省油配置，最早只出现在豪华汽车品牌上，后来一些合资品牌的低端车型和自主品牌也开始使用了。
但赛欧这个级别中，赛欧3全系标配是第一！不过，这个功能有些用户不一定喜欢，在城市中发动机走走停停，发动机频繁熄火、启动，要有一段时间的适应期。
不过，省油那是肯定的!
第四句：换了排量更大、更强的发动机！
发动机方面，老款赛欧的1.2L和1.4L发动机升级，换成了1.3L和1.5L新发动机，动力比原来强了许多。
另外，5挡手动波箱的手柄也变漂亮了！其他如悬挂等车身结构没有太多变化。
第五句：内饰变化也大，外观和内饰的变化是最大卖点！
内饰整体延续了老款飞翼式的造型，在一些细节处理上变得更加年轻时尚，顶配车型上还增加了彩色液晶屏幕。前排玻璃的升降控制放在中控台下方，后排还在老位置。
另外，有一些设计上也与时俱进了，如增加了USB/AUX/SD卡接口、后排门板增加储物格和加大中控台右侧储物格等，方便运动时候放置一些大瓶的饮料！
第六句：价格和老款几乎一样！
5.99万元-7.39万元的新车售价，相比老款车型的定价来说，略微高了一点点，但是赛欧3全系享有国家的节能惠民补贴，全系都可以减免3000元！
目前，老款赛欧优惠1万元左右，新款上市之后，价格一定会反弹一阵子。这个市场上的竞争压力很大，竞争对手很多，包括北京现代瑞纳、新威驰等优惠很大，对价格特别敏感的用户可以等一等。
第七句：做三厢小车的老大，势头不减当年！
（2001年赛欧）
（2005年赛欧）
（2014年赛欧3）
赛欧从2001年开始的10万元小家轿开始算起，累计在中国销量已经达到了130万辆了！毫无疑问，绝对是中国三厢小车中的老大！
这款车从当年上海通用别克阵营腾挪到雪佛兰麾下，绝对是上海通用的英明之举！
目前，赛欧的销量对上海通用的重要性首屈一指，这款小车承载着上海通用一年巨大销量的实体，对上海通用而言，这是一款一定要走进寻常百姓家的车型！
从车型的设计、配置、定价来看，此次全新的赛欧3采取的策略是“全新外观”+“综合性价比”的打法，值得肯定！上海通用并没有大规模降价！另外，我们还是要指出，车内空间仍然不是雪佛兰赛欧3的优势。
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