后排有钢板。
凯迪拉克锐歌(15)。
好沉门的内饰板，因为表面这块还是有很多皮革的材质的，并且有很多的不同材质分布，所以说它的做工还是稍微复杂一点。我们看一下里面，吸音棉的面积还是很大的，但是厚度就比较一般了，锁边锁的还是非常整齐的。
上下的门铰链是冲压式的门铰链，限位器也是包塑型的限位器，整个门本身也是一体冲压的形式，我们没有看到相应的焊缝。这台车不是全封闭的门，没有看到相应的气压传感器。气压传感器也是对侧面碰撞也是会有相应的好处的，是因为它能够更早的让侧面的气帘的弹出。
防撞梁还是有一根的是u型的防撞梁，角度是这样一个角度，加强筋有一条是在靠中间点的位置是从这儿到这，然后里面还是会看到有像一些止震板，也是一种沥青式的止震板。
现在来看一下钢板的情况，也是直接把后面打开跟大家公布答案，也是有非常完整的钢板。无论是这一侧还是另外一侧钢板都是完整的，还是那句话，希望大家永远都用不上钢板。也希望要用的那天，它可以在背后进行相应的防护。
地板用的是回收棉材质，并且它的回收棉是压得很薄的，从脚踩到整个下面钢板中间的缓冲是比较有限的。大线的缠绕还是非常密制的。这块跟CT6是一样的，都是用这种布基的材质去进行缠绕，没有看到任何线路的外露。
在今天这一期虽然说我们会看到底板的填充物和之前的CT6相比的确已经有些差异，之前是发泡的材质，现在变成了回收棉的材质，但是其他的部分基本上该有的都有了。
比如说后排的钢板是完整的，头枕也是比较齐全的，只是后面的紧急逃生口是一个比较难开启的状态，还有甲醛和TVOC这一块，也算是拿到了一个中等的成绩。
