电影《加勒比海盗》中，有这样一幕，黑胡子船长用魔法把整艘船，装进了玻璃瓶里。瓶子中的船还在风浪里驰骋，像魔法一样吸引人 。
而在现实中，瓶中船也确实存在。 它是来自西方的一种传统工艺 ，颇有一种海洋冒险的味道，但现实中并没有魔法，小口的玻璃瓶，又是怎么装下一整艘大船的呢？
瓶中船，也叫漂流船，酒瓶船，它起源德国。第一艘瓶中船是一位老船长，在远航途中，就地取材。用海鱼骨，鱼线，渔网，外加空酒瓶做出来的。后来瓶中船的制作也越发精细，Ray Gascoigne就是一位将自己一生，都奉献给瓶中船的老水手。在海上的40多年中，他制作了几百艘精致的迷你船模。
每一艘都封存在玻璃瓶中，收藏在工作室里。而他制作瓶中船，主要采用的方式是折叠法，
先规划精密的船只设计图，甲板宽度要足以通过瓶口，船体总高度须低于瓶子内壁宽度。
在瓶外将船底组装好，用小木棍作桅杆，短木棍作横杆，通过钻孔连线的方式，将桅杆固定在甲板上，横杆固定在桅杆上。
用胶水粘住，可活动桅杆便做好了。再用数根足够长的线，将几个桅杆上的横杆连起来。将所有牵引绳，统一穿过船舷尾部的钻孔，
再贴上船帆，船体模型就做好了。而瓶内海浪的设计，是一层橡胶腻子，将放倒的帆船塞进玻璃瓶，胶水固定在橡胶腻子上。
在瓶外拉起线，使桅杆和船帆完美立起来，再将线紧紧的扭成一股线、
用胶水在船舷尾部固定住，烫断多余线头，就制作完成啦。
而另一种组装法，整个组装过程都是在瓶子内进行的。像蚂蚁搬家一样，需要将船体各个精密的小零件，配合胶水，用镊子在瓶子里一点点组装起来，线也是用镊子夹针来回穿插的，这种方法可以把瓶中船做得更精细，也更复杂。
在中国也有类似瓶中船，甚至远超于它的工艺，
那便是内画鼻烟壶。 用水晶壶或玻璃壶作为器皿，在咫尺的鼻烟壶上，
内画大师通过窄小的瓶口，用竹笔反手勾勒世界万物，山水，人物，神形兼备，每一笔都触之精妙，让人叹为观止。
并且壶内壁磨砂，难以看清笔尖。在勾勒过程中，全凭借感觉与经验，底稿、勾出轮廓，上色等步骤。
稍有差池，一个作品就会废弃，瓶中船也同样，拥有这样的魅力，一旦把船放进了玻璃瓶里，就再也不能拿出来。
这种神秘而不可逆的过程，可能已经超越工艺品本身单纯的美了。
正如每一个水手的心中，都漂洋着一片星辰大海，而瓶中的船只，就好像自己一生都扬帆在征途，无法退缩！
