平时和汽车打交道，也看到很多车辆经常亮轮胎胎压报警灯，觉得没啥大不了的，还有时候觉得很多车主大惊小怪，过于紧张，今天自己第一次碰到胎压报警灯亮，才体会到车主朋友们的感受，一起分享一下吧。我自己的车是国产长城的，不带胎压报警的，所以一直也体会不到，今天早晨，开着老婆的别克英朗，出发的时候呢，还特意看啦下仪表，没啥问题，走到半路，一个感叹号一样的黄色警示灯亮起，我赶紧调出胎压界面，发现三个轮胎气压是2.0，一个是1.9。我就知道是很久没有量气压啦，天气变冷，气压就少啦，轮胎肯定是没问题的。和很多车主一样，看着有个警示灯亮着，心里不舒服，就想着复位看，谁知道还无法清除。只能跑一段路就看一下实际数值，确定只是气压低啦一点，心才放下。借这个机会就分享一下汽车的胎压报警功能，希望能够对大家有帮助。现在汽车的胎压报警分两种，一种是直接式的就是仪表能够看到具体得数值，这种就非常的直观，另一种就是间接式的，就是只会亮一个报警灯，看不到具体得数值。所以如果开车的时候亮起啦胎压报警灯，先不要慌张，直接式的通过观察四个轮胎的数值，如果四个轮胎数值相差不大，就基本可以说明轮胎没问题，只是单纯的气压过低，可以继续行驶，如果有一个轮胎的气压比其他的低很多就需要注意，气压在1.5左右基本都能正常行驶，尽快找汽修店检查，如果轮胎已经肉眼看到没气啦，就建议更换备胎，不要强行行驶碾坏轮胎。间接式的就只能下车观察轮胎情况，处理方式就和上面基本一样。所以车子出远门之前还是尽量把车子检查好，以免半路抛锚！！！！
