有时候，总觉得无人驾驶离我们很远，但往往我们这样想的时候，就会有人跑出来狠狠打我们的脸。一直强调自己不是PPT造车的蔚来汽车，首款电动超跑EP9，去年刷新了纽北最快圈速还不够过瘾，最近，又拉到美国德克萨斯美洲跑道，拿下了257km/h的最快速度记录。257km/h也不是很快嘛，但请注意，这次测试的是无人驾驶哦，也就是说EP9连高速状况下的无人驾驶都能hold得住，下一步是不是应该跑去玩无人驾驶赛车？
这可不是开玩笑的，听起来十分科幻的无人驾驶赛车，就在今年，我们就能看到。早在2015年，Formula E就宣布要加入一项名叫Roborace的无人驾驶赛事，会在正在进行的2016-2017赛季加入。Roborace目前的设计是，每场无人驾驶赛事历时一小时，会在每场Formula E正式赛事开始前举行。预计的参赛队伍有十队，使用同一款赛车，而车队之间比拼的就是各自的无人驾驶算法和人工智能技术。由于没有车手，车队只能在赛事开始前调整赛车，一旦赛事开始，就完全是人工智能的PK。蔚来和法拉第与其吹得这么累，不如考虑下参加这项赛事吧。
至于那款统一的赛车，想必是大家最感兴趣的。在最近的世界移动通信大会（MWC）上，Roborace就发布了其最终定型。这款赛车名为Robocar，外形狂拽酷炫，看上去就知道是充满了空气动力学的灵感。外形这么酷，当然是设计师的功劳。Daniel Simon，这位概念设计师曾在大众、奥迪、宾利和布加迪任职，但他最为人熟知的作品，却是电影《创·战纪》里面的那辆摩托车。
这辆由碳纤维打造，长宽分别是4.8米和2米的赛车，虽然看起来比任何概念车都要概念，但是随时都能落地跑个300km/h。车上一共搭载了4个300kW功率的电机，分别驱动四个轮，车重仅975kg，极速可飚到320km/h。既然要玩无人驾驶，就离不了一大堆传感器。Robocar计算的核心是英伟达的 Drive PX2 芯片，另外搭载了5个激光雷达，2个雷达和6个摄像头等传感器，其中甚至有支持VR直播的360°摄像头。很快，我们就能在电视上，看到这辆无人驾驶赛车的表演。
看着十台由电脑控制的赛车在跑圈，到底乐趣在哪里？Roborace也在思考这个问题。早前，Roborace曾在布宜诺斯艾利斯测试两辆原型车，期间，突然有一条狗冲进赛道，但两台车都漂亮地完成避让。这也启发了Roborace的组委会，是不是可以考虑在赛道加入障碍物，让比赛更有意思。但对小编而言，即便只是看着十台人工智能赛车在跑圈，也是乐趣无穷，有种小时候玩四驱车的感觉。看着这些赛车大胆地攻弯、超车、大直道飚上300km/h，而这些动作全部都由无人驾驶完成，不觉得很神奇吗？历史上有好多汽车的创新，都是来自赛车，当无人驾驶赛车能在赛道上应对极限驾驶，那下放到民用车，在城里转悠就更不是问题了吧。（完）
