文|地理热叭
前言：
一句“东北穷鬼，离开浙江”，像针一样扎在东北人的心头。曾经的他们富有得让人羡慕，可如今却被人看成穷鬼，还当众喊了出来。就在今年5月10日的CBA总决赛中，辽宁男篮2:0大败浙江男篮，个别浙江球迷情绪失控，提前离场聚集到馆外来了一次“地域黑”，愤怒大吼着让“东北穷鬼”滚！这种极端的做法不可取，我们也无意挑起两地纷争，但这样明显打脸的行为，难免让人心生感慨：咱东北的形象现在都拉成这样了吗？
曾经的“共和国长子”，现在为什么被叫做穷鬼？俄罗斯向东融入大中华经济圈之后，东北能借势打出一场漂亮的翻身仗吗？本次的深度话题将分成3期，今天我们先来聊聊前因，也就是东北为啥发展不如南方了。
其实答案很简单。
根本原因是时代机遇变了。
咱们常说，一个人能不能混出人样，一看命，二看拼。这里的“命”不是说天生注定，而是要看时代机遇，也就是“运”。
不得不承认这是有点道理的，否则世界上努力奋斗的人那么多，为啥就是有的发达，有的一生平庸呢？换成是地区发展也一样的，大家都在搞经济，但就是有的地方富，有的地方穷。
你能说是因为穷的地方不够拼吗？
其实大家的努力程度都差不多，关键还是要看时代机遇。
山西就是其中一个最明显的例子。
“晋商”的辉煌，大家都听说过吧？著名的乔家大院，就是晋商遗留下来的宝贵财富。
山西这个省份比较特殊，80%以上都是山林，在生产技术落后的农耕时代，无论是种田还是挖矿，都不好搞开发，如果用人来比喻的话，那么山西在当时就是一个“先天不足”的孩子。
明朝建立之后，这个原本孱弱的孩子却突然一飞冲天了。为什么呢？
原来，明朝的北边一直受瓦剌和鞑靼的袭扰，所以从朱元璋开始，就设立九边进行防御。可是九边距离京城这个政治中心实在太远了，军事后勤补给特别困难。
为了解决补给问题，朱元璋不得不想出了一个天才的办法，那就是“开中制”。
他以官方的名义，和山西的商人们签了一个协议，鼓励商人们向大同、居庸关等边关要塞输送粮食和其他资源，而作为奖励，官方把牢牢控制在手里的“盐引”分了一部分给这些商人，让他们能合法贩卖官盐。这里面差价利润丰厚，让晋商一趟又一趟往返中原和边关，腰包飞速鼓了起来。
到了清朝的时候，满人和蒙古准格尔的战争，让山西仍旧能靠着老路过得很滋润，直到列强从海上来，沙俄也趁机侵蚀我们的北方边境，懦弱的清廷不愿和沙俄大动干戈，给边军的支援逐渐减少，于是晋商的物流优势被打碎，慢慢就没落了。
是他们不够努力吗？还是他们做错了什么？都不是，只不过是时代机遇变了。
东北也是一样的，兴衰都和时机紧密相关。
几十年前的东北，靠着地下的煤炭温暖了南方无数个寒冬，靠着石油为国家重工业注入动力，东北林场砍伐掉的无数参天大树，化成了千千万万栋灯火通明的大厦。
特别是辽宁，作为我国工业化的初始发力点，有着“共和国长子”的称号。
这个“老大”的地位是怎么来的呢？
解放战争时期，我党就在那里建立了东北地区最早的省级民主政权，后来打的辽沈战役被称为“新中国的奠基之战”，当时的新华社还刊登了《电贺东北完全解放》的文章，里面就提到了“东北的解放奠定了在数年内解放全中国、逐步建设成为工业国家的巩固基础”。
果然建国后不久，辽宁沈阳就成为当时全国最重要的工业中心城市，而后来的东北，就是共和国的“工业长子”。
由于二战后的世界局势和意识形态问题，和苏联有过一段“蜜月期”。那时候的东北无论是工业基础还是地理位置，都很适合作为苏联技术转移的主要阵地。苏联展开的156个重点援助工程里，将近4成都落在东北重工业基地。车间、厂房、机械、重轨铺遍了东三省，天上滚着的都是蒸汽浓烟。
咱们的第一辆蒸汽机车、第一架喷气式飞机、第一艘万吨级远洋货轮、第一台拖拉机、第一条重轨...全部是从东北生产出来的。
最巅峰的时候，东北的工业总产值占到了全国的85%，而且早在2001年，东三省的城市化水平就已经率先超过了50%。作为撑起了国家经济半边天的“长子”，东北不仅受到了全家老小的关爱，还富裕得让人羡慕。那时候工人的待遇很好，日子也滋润，打扮比上海人还要洋气，让东北人无论走到哪都倍有面子。
好面子的他们怎么也不会想到之后会被人当众打脸，一句“穷鬼”道出了东北经济下行的后续。
改革开放之后，时代机遇就变了。
东南沿海城市和几个经济特区迅速崛起，短短20年间，国家的产业结构不断优化，发展重心逐渐转移。2000年，国家实施西部大开发战略，东北经济在时代的变化下，甚至被曾经偏僻落后的西南地区赶超。
福建、贵族、重庆等地借势而起，GDP增幅全在170%以上，而黑龙江的增速还不到50%，辽宁增速为68.7%，吉林是71.1%，三兄弟全成了吊车尾，跌进了倒数前5。
当时，南边的深圳和北边的黑龙江都是对外贸易口岸，但两者相差巨大。
深圳靠海，还紧贴香港，既能打开海上出口，又能承接来自亚洲四小龙的产业转移，大力发展制造业和服务业。通过“两头在外、大进大出”的政策，深圳可以把材料、来件和来样在当地加工后，直接海运出口到西方产业链里，又把先进的技术带回来，经济直接就起飞。
而黑龙江呢？
论物流，往北边俄罗斯的贸易只能是靠铁路运输，成本比海运高出3-4倍！
论市场，一个俄罗斯和整个西方对比，无论是深度、广度还是商品品类的丰富程度，明眼人都知道哪个更值得投资。
论劳动力，深圳原来只不过是个小渔村，而东北的工人们在国企里的工资和福利都很好，劳动力成本比深圳高出数倍。
在对外贸易打开、南方经济圈逐渐形成、产业结构不断调整和优化的大时代背景之下，东北劳动力和运输成本高，产业结构又单一，逐渐丧失了发展优势。
全国经济重心南移已经势不可挡。
于是短短20年间，东北的发展就慢了下来，而南方逐渐富裕了起来，曾经的体面人，现在却被叫做“穷鬼”。
是东北人做错了什么吗？
不是，只是时代变了。
讲到这里，我们就搞明白了为啥东北的发展比不过南方，接下来，我们将分析俄乌冲突爆发之后，俄罗斯转向东方融入大中华经济圈，能不能再一次给东北带来逆袭的机遇。感兴趣的朋友，不要忘了接着看第2期，顺便关注点赞支持一下！咱们下期见。
